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采用与雷克萨斯同款充电设备,丰田在华的首款电动车上市啦_汽车
发布日期:2020-05-24 05:40   来源:未知   阅读:

提到丰田的当家技术,相信大家第一时间想到的就是混合动力。1997年,当丰田推出全球第一款量产混合动力车型普锐斯时,目的就是为了达到极致效率与高效排放。而在30年后的今天,丰田在混动技术上的优势依然明显,全球用户超过1500万,是市场上可靠性与经济性兼顾最好的选择。

而在普锐斯上市以后,很多人笃定,丰田也将是量产纯电时代的开启者。时间已经给了答案,在纯电产品布局上,丰田显得很谨慎。这份谨慎在纯电动汽车蓬勃发展的当下,反倒让消费者多了几分期待。

随着我国一二线城市对牌照限制愈发严苛,一张绿牌无疑成了许多人的“刚需”。但比较尴尬的是,无论是丰田还是本田的混动车,它们由于技术路线不同,并不能上绿牌。但随着丰田对纯电领域的愈发重视,这一局面也在逐渐改变。去年上海车展,广汽丰田C-HR EV正式亮相,引来无数关注。

在国内来看,传统车企推出纯电车型的速度远没有造车新势力快,这源于传统车企对产品有更高的测试要求,也源于消费者对传统车企的信任。因此,消费者对C-HR EV的期待,并不难理解。它源自市场对丰田混动系统以及QDR产品特点的认可,高耐久性、高可靠性、高品质,尤其是耐久性和可靠性,都是当下纯电动车普遍存在的“难题”。

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